ACT201
ជួរអាចត្រូវបានវិស្វកម្មឱ្យសមស្របនឹងកម្មវិធីរបស់អ្នក ជាមួយនឹងការសាងសង់តួខ្លួន សម្ភារៈ និងមុខងារបន្ថែមដែលត្រូវបានកែលម្អដើម្បីបំពេញតម្រូវការដំណើរការរបស់អ្នក។ ដោយទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 យើងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវវិធីជាប្រព័ន្ធដើម្បីធានាគុណភាពខ្ពស់ អ្នកអាចធានាបាននូវភាពជឿជាក់ដ៏អស្ចារ្យ និងការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់តាមរយៈជីវិតរចនានៃទ្រព្យសកម្មរបស់អ្នក។
· Aluminum pneumatic actuator គឺជាប្រព័ន្ធ 90° Double acting ឬ Spring return rack and pinion system ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ដំណើរការគ្រប់ប្រភេទនៃ 1/4 turn valves ឬ 1/4 turn applications។
ការបញ្ចប់ពិសេសនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃរាងកាយ (Ra 0,4 - 0,6 um) រួមជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់បន្ទះប្រឆាំងនឹងការកកិតដែលផលិតនៅក្នុងសម្ភារៈនៃមេគុណនៃការកកិតទាបបំផុត (LAT LUB) ដែលបានម៉ោននៅក្នុង pistons ការពារលោហៈ។ - ទំនាក់ទំនងលោហៈ។
I-FLOW actuators រីករាយនឹងអាយុវែង និងការថែទាំដោយឥតគិតថ្លៃ។
គំរូ | FLANGE L (ISO5211) | R/R1 | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | O | P | S | T | U | V | W | X |
សំណួរ/សំណួរទី 1 | M/N(mfn) | ||||||||||||||||||||
AT-32 | FC3 | M5 | ១១៦ | 51 | 23 | 29 | 70 | 45 | 30 | 80 | PF | M6 | 1/8” | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ36 | ១០/៩ | ||||||||||||||||||||
AT-50 | F03/F05 | M5/M6 | ១៤៦ | 47 | 29 | 42 | 99 | 69 | 30 | 80 | PF | M6 | 1/8” | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ36/φ50 | ១៣/១១ | ||||||||||||||||||||
AT-63 | F03/F05 | M5/M6 | ១៦៣ | 59 | 36 | 48 | ១១៥ | 85 | 30 | 80 | PF | M6 | 1/8” | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ36/φ50 | ១៦/១៤ | ||||||||||||||||||||
AT-75 | F05/F07 | M6/M8 | ២១៤ | 68 | 43 | 51 | ១៣២ | ១០២ | 30 | 80 | PF | M6 | 1/8” | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ50/φ70 | ១៩/១៧ | ||||||||||||||||||||
AT-88 | F05/F07 | M6/M8 | ២៥២ | 68 | 50 | 56 | ១៤៥ | ១១៥ | 30 | 80 | PF | M6 | 1/8” | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ50/φ70 | ២០/១៧ | ||||||||||||||||||||
AT-100 | F07/F10 | M8/M10 | ២៧០ | 95 | 56 | 64 | ១៥៧ | ១២៧ | 30 | 80 | PF | M6 | 1/4” | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ70/φ102 | 24/22 | ||||||||||||||||||||
AT-115 | F07/F10 | M8/M10 | ៣១៦ | 97 | 65 | 75 | ១៨៥ | ១៤៥ | 30 | 80 | PF | M6 | 1/4” | 30 | 62 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ70/φ102 | 24/22 | ||||||||||||||||||||
AT-125 | F07/F10 | M8/M10 | ៣៥៤ | 97 | 69 | 79 | ១៩៧ | ១៥៧ | 30 | 80 | PF | M6 | 1/4” | 30 | 62 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ70/φ102 | ២៩/២៧ | ||||||||||||||||||||
AT-145 | F10/F12 | M10/M12 | ៤១៨ | ១១៥ | 80 | 87 | ២១៨ | ១៧៨ | 30 | ៨០/១៣០ | PF | M6 | 1/4” | 30 | 62 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ102/φ125 | ៣០/២៧ | ||||||||||||||||||||
AT-160 | F10/F12 | M10/M12 | ៤៥០ | ១១៨ | 89 | ១០៤ | ២៤០ | ២០០ | 30 | ៨០/១៣០ | PF | M6 | 1/4” | 30 | 80 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
φ102/φ125 | ៣០/២៧ | ||||||||||||||||||||
AT-190 | F10/F12 | M10/M12 | ៥១៨ | ១៣៩ | ១០៣ | ១០៥ | ២៧២ | ២៣២ | 30 | ៨០/១៣០ | PF | M6 | 1/4” | 30 | 80 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |