ACT201
ជួរនេះអាចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងកម្មវិធីរបស់អ្នក ជាមួយនឹងការសាងសង់តួរថយន្ត សម្ភារៈ និងលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការដំណើរការរបស់អ្នក។ ដោយទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 យើងប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពខ្ពស់ អ្នកអាចធានាបាននូវភាពជឿជាក់ដ៏លេចធ្លោ និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ពេញមួយអាយុកាលរចនានៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក។
· ឧបករណ៍បញ្ជាខ្យល់អាលុយមីញ៉ូមគឺជាប្រព័ន្ធរ៉ាក់ និងភីនីយ៉ុងត្រឡប់ 90° ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការបញ្ជាវ៉ាល់ 1/4 វេន ឬកម្មវិធី 1/4 វេនគ្រប់ប្រភេទ។
ការបញ្ចប់ពិសេសនៃផ្ទៃខាងក្នុងនៃតួ (Ra 0,4 – 0,6 um) រួមជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់បន្ទះប្រឆាំងការកកិតដែលផលិតពីសម្ភារៈដែលមានមេគុណកកិតទាបបំផុត (LAT LUB) ដែលបានម៉ោននៅក្នុងពីស្តុង ការពារការប៉ះលោហៈ-លោហៈ។
ឧបករណ៍បញ្ជា I-FLOW មានអាយុកាលប្រើប្រាស់យូរអង្វែង និងមិនចាំបាច់ថែទាំ។

| ម៉ូដែល | គែម L (ISO5211) | រ/រ១ | A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | O | P | S | T | U | V | W | X |
| សំណួរ/សំណួរទី 1 | ប្រុស/ស្រី (ប្រុស) | ||||||||||||||||||||
| AT-32 | FC3 | M5 | ១១៦ | 51 | 23 | 29 | 70 | 45 | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៨ អ៊ីញ | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ៣៦ | ១០/៩ | ||||||||||||||||||||
| AT-50 | ចម្លើយទី ០៣/ចម្លើយទី ០៥ | M5/M6 | ១៤៦ | 47 | 29 | 42 | 99 | 69 | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៨ អ៊ីញ | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ៣៦/φ៥០ | ១៣/១១ | ||||||||||||||||||||
| AT-63 | ចម្លើយទី ០៣/ចម្លើយទី ០៥ | M5/M6 | ១៦៣ | 59 | 36 | 48 | ១១៥ | 85 | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៨ អ៊ីញ | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ៣៦/φ៥០ | ១៦/១៤ | ||||||||||||||||||||
| AT-75 | ច០៥/ច០៧ | M6/M8 | ២១៤ | 68 | 43 | 51 | ១៣២ | ១០២ | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៨ អ៊ីញ | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ50/φ70 | ១៩/១៧ | ||||||||||||||||||||
| AT-88 | ច០៥/ច០៧ | M6/M8 | ២៥២ | 68 | 50 | 56 | ១៤៥ | ១១៥ | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៨ អ៊ីញ | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ50/φ70 | ២០/១៧ | ||||||||||||||||||||
| AT-100 | F07/F10 | M8/M10 | ២៧០ | 95 | 56 | 64 | ១៥៧ | ១២៧ | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៤ អ៊ីញ | 20 | 40 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ70/φ102 | ២៤/២២ | ||||||||||||||||||||
| AT-115 | F07/F10 | M8/M10 | ៣១៦ | 97 | 65 | 75 | ១៨៥ | ១៤៥ | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៤ អ៊ីញ | 30 | 62 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ70/φ102 | ២៤/២២ | ||||||||||||||||||||
| AT-125 | F07/F10 | M8/M10 | ៣៥៤ | 97 | 69 | 79 | ១៩៧ | ១៥៧ | 30 | 80 | PF | M6 | ១/៤ អ៊ីញ | 30 | 62 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ70/φ102 | ២៩/២៧ | ||||||||||||||||||||
| AT-145 | F10/F12 | M10/M12 | ៤១៨ | ១១៥ | 80 | 87 | ២១៨ | ១៧៨ | 30 | ៨០/១៣០ | PF | M6 | ១/៤ អ៊ីញ | 30 | 62 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ១០២/φ១២៥ | ៣០/២៧ | ||||||||||||||||||||
| AT-160 | F10/F12 | M10/M12 | ៤៥០ | ១១៨ | 89 | ១០៤ | ២៤០ | ២០០ | 30 | ៨០/១៣០ | PF | M6 | ១/៤ អ៊ីញ | 30 | 80 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |
| φ១០២/φ១២៥ | ៣០/២៧ | ||||||||||||||||||||
| AT-190 | F10/F12 | M10/M12 | ៥១៨ | ១៣៩ | ១០៣ | ១០៥ | ២៧២ | ២៣២ | 30 | ៨០/១៣០ | PF | M6 | ១/៤ អ៊ីញ | 30 | 80 | 4 | 4 | 12 | 24 | 16 | 32 |