ACT102
ជួរនេះអាចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឱ្យសមស្របទៅនឹងកម្មវិធីរបស់អ្នក ជាមួយនឹងការសាងសង់តួរថយន្ត សម្ភារៈ និងលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការដំណើរការរបស់អ្នក។ ដោយទទួលបានវិញ្ញាបនបត្រ ISO 9001 យើងប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្តជាប្រព័ន្ធដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពខ្ពស់ អ្នកអាចធានាបាននូវភាពជឿជាក់ដ៏លេចធ្លោ និងដំណើរការផ្សាភ្ជាប់ពេញមួយអាយុកាលរចនានៃទ្រព្យសម្បត្តិរបស់អ្នក។
·ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអាចត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើសន្ទះបិទបើកទ្វារ សន្ទះបិទបើករាងមូល និងផ្សេងៗទៀត។ ដោយប្រើហ្គែររាងជាវង់ និងបាល់ទ្រនាប់រុញ ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអាចដំណើរការបានយ៉ាងរលូន និងមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ សំឡេងរំខានទាប និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់។ វាអាចជៀសវាងការលេចធ្លាយទឹក និងប្រេង ដោយសារក្រពេញផ្សាភ្ជាប់ត្រូវបានប្រើនៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។ ហើយកម្រិតការពារអាចជា IP65។ កង់ដៃ និងគម្របដើមអាចត្រូវបានប្ដូរតាមបំណង។ សម្រាប់វ៉ាល់ និងតម្រូវការផ្សេងៗគ្នា។ មានឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនជណ្តើរតែមួយជាមួយម៉ូទ័រហ្គែន ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនជណ្តើរពីរជាមួយគែមម៉ូទ័រ និងឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនជណ្តើរពីរជាមួយកង់ដៃ។ល។

| ម៉ូដែល | MY-VS10 | MY-VS20 | MY-V0 | MY-V1 | MY-V2 | MY-V3 | MY-V35 | MY-V5 | MY-V6 | |
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេស | ||||||||||
| សមាមាត្រ | ២.៣:១ | ២.៣៥:១ | ៣.១:១ | ៣.៦:១ | ៤:១ | ៤.១:១ | ៥:១ | ៦.៣;១ | ៧.១:១ | |
| កម្លាំងរុញច្រានអតិបរមា | N | ៧៥៥០០ | ១១៣០០០ | ១២៧០០០ | ១៤១០០០ | ១៩០០០ | ២៨៨០០០ | ៣៥២០០០ | ៥២១០០០ | ១១១០០០០ |
|
| គីឡូហ្គាហ្វ | ៧៦៩០ | ១១៥០០ | ១២៩០០ | ១៤៤០០ | ១៩៤០០ | ២៩៤០០ | ៣៥៩០០ | ៥២២០០ | ១១៣០០០ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | ញ·ម | ២១៦ | ៣៦៣ | ៥៨៩ | ៩៣២ | ១៤៩១ | ២២៩៦ | ៣៤០៤ | ៨៥០០ | ១២៥០០ |
|
| Kgf·m | 22 | 37 | 60 | 95 | ១៥២ | ២៣៤ | ៣៤៧ | ៤៥៩ | ៧៤០ |
| អង្កត់ផ្ចិតដើមអតិបរមា ម.ម | 20 | 25 | 28 | 40 | 52 | 60 | 70 | ១០០ | ១២០ | |
| ទម្ងន់គីឡូក្រាម | 10 | 12 | ២១.៥ | 28 | 35 | 50 | ៩៥.៥ | ១៩០ | ២៨៨ | |
| ភ្ជាប់ទំហំអ៊ីយ៉ុង | ||||||||||
| គែម | F10 | F12 | លេខ F14 | F16 | F(20) | F25 | F30 | F35 | F40 | |
| រង្វង់មូលខាងក្រៅ (D) | ១២៥ | ១៥០ | ១៧៥ | ២១០ | ២៥០ | ៣០០ | ៣៥០ | ៤១៥ | ៤៧៥ | |
| រន្ធតភ្ជាប់ | D0 | ១០២ | ១២៥ | ១៤០ | ១៦៥ | ២០៥ | ២៥៤ | ២៩៨ | ៣៥៦ | ៤០៦ |
| NH-DP | ៤-ម១០-១៥ | ៤-ម១២-១៨ | ៤-M១៦-២៤ | ៨-ម២០-៣០ | ៨-ម១៦-២៤ | ៨-ម១៦-២៤ | ៨-ម២០-៣០ | ៨-ម៣០-៤៥ | ៨-ម៣៦-៥៤ | |
| ប៉ោង (D1 × h) | ៧០ × ៣ | ៨៥ × ៣ | ១០០ × ៤ | ១៣០ × ៤ | ១៤០ × ៥ | ២០០ × ៥ | ២៣០ × ៥ | ២៦០ × ៥ | ៣០០ × ៨ | |
| ភ្ជាប់អគ្គិសនី PD×b (សោ) | PDB×(សោ) | ៣០ × ៨ | ៣០ × ៨ | ៣៥ × ១០ | ៣៥ × ១០ | ៤០ × ១២ | ៤០ × ១២ | ៤៥ × ១៤ | ៤៥ × ១៤ | ៥០ × ១៤ |
| L0 | 55 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 65 | 65 | 70 | |
| ទំហំរូបរាង | ||||||||||
| H1 | 38 | 46 | 55 | 62 | 75 | 85 | ១០៥ | ១៤៥ | ១៦៥ | |
| H2 | 65 | 70 | 70 | 75 | 90 | ១០០ | ១៤០ | ១៥៥ | ២១០ | |
| H3 | ១១០ | ១២៥ | ១២៨ | ១៤៥ | ១៦០ | ១៧០ | ២២៥ | ២៨០ | ៣៣៥ | |
| ល | ១៦០ | ១៧៥ | ២០០ | ២២០ | ២៤០ | ២៦៥ | ៣២០ | ៣៩៥ | ៤០៥ | |
| ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃហ្គែរ Bevel នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រ និងឧបករណ៍អគ្គិសនី | ||||||||||
| ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ Denso | ម៉ូដែល | IK5210 | IK5215 | IK5220 | IK5230 | IK5345 | IK5360 | IK5490 | IK5412 | IK5518 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ Nm | ១០០ | ១៥០ | ២០០ | ៣០០ | ៤៥០ | ៦០០ | ៩០០ | ១២០០ | ១៨០០ | |
| ល្បឿន r/នាទី | ១៨/២៤ | ១៨/២៤ | ១៨/២៤ | ១៨/២៤ | ២៤/៤៨ | ២៤/៤៨ | ២៤/៤៨ | ១៨/២៤ | ២៤/៣៦ | |
| គែម GB/T12222-2005 | F10 | F10 | លេខ F14 | លេខ F14 | F16 | F16 | F25 | F25 | F30 | |
|
| កម្លាំងបង្វិលជុំ Nm | ១៨៥ | ២៨៥ | ៤៨០ | ៨៦៤ | ១៤៥០ | ១៩២០ | ៣៦០០ | ៦០៥០ | ១០២០០ |