លេខ ៥
វ៉ាល់ទ្វារដែក IFLOW DIN3352 F4 ត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ក្នុងសមុទ្រ និងត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសមាគមចាត់ថ្នាក់។ ផលិតពីដែកដែកដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការសង្កត់សំឡេងសំរិទ្ធ និងសូចនាករច្បាស់លាស់ វ៉ាល់ទ្វារនេះផ្តល់នូវដំណើរការ ភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាពខ្ពស់នៅក្នុងបរិស្ថានក្រៅឆ្នេរសមុទ្រ។ ការរចនាដំបងលាក់ (NRS) ត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការរលូន និងការថែទាំងាយស្រួល ដែលធ្វើឱ្យវាល្អសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវសមុទ្រ។
ការតុបតែងសន្ទះបិទបើកសំរិទ្ធជួយបង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះ និងភាពធន់នឹងការពាក់របស់សន្ទះបិទបើក ដោយពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការនៅឯនាយសមុទ្រដ៏អាក្រក់។ ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រដែលត្រូវបានអនុម័តដោយសមាគមចាត់ថ្នាក់ សន្ទះបិទបើកទ្វារបំពេញ និងលើសពីស្តង់ដារឧស្សាហកម្មសម្រាប់កម្មវិធីសមុទ្រ ដែលធានាបាននូវការអនុលោមតាម និងសុវត្ថិភាពសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅឯនាយសមុទ្រដ៏សំខាន់។
សូចនាករដែលភ្ជាប់មកជាមួយផ្តល់នូវការអាប់ដេតស្ថានភាពដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងប្រតិបត្តិការដោយរលូន សូម្បីតែនៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រដ៏លំបាកក៏ដោយ។ សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងលំហូរដ៏ល្អប្រសើរនៅក្នុងបរិស្ថានសមុទ្រ វ៉ាល់ទ្វារដែក IFLOW DIN3352 Ductile Iron Gate Valve F4 ជាមួយ NRS ការតុបតែងសំរិទ្ធ និងការទទួលស្គាល់ថ្នាក់គឺជាជម្រើសដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពលំបាកនៃប្រតិបត្តិការនៅឯនាយសមុទ្រ វ៉ាល់ទ្វារលំដាប់ខ្ពស់នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវដំណើរការ និងភាពជឿជាក់នៃប្រព័ន្ធកប៉ាល់របស់អ្នក។
1. ការរចនាអនុលោមតាម DIN 1171។
2. វិមាត្រមុខទល់នឹងមុខអនុលោមតាម EN558.1 F14
៣. គែមត្រូវបានខួងតាមស្តង់ដារ EN1092-2 PN10/16។
៤. សារធាតុផ្សំសមស្រប៖ ទឹក
៥. សីតុណ្ហភាពសមស្រប៖ -៣០អង្សាសេ - ២០០អង្សាសេ។
៦. ធ្វើតេស្តស្របតាម EN12266-1 ថ្នាក់ C។
· ការរចនា និងការផលិតស្របតាម AWWA C509/515
· វិមាត្រគែមស្របតាម ANSI B16.1
· វិមាត្រមុខទល់នឹងមុខអនុលោមតាម ANSI B16.10
· ការធ្វើតេស្តអនុលោមតាម AWWA C509/515
· របៀបបើកបរ៖ គម្របការ៉េ
| ទំហំ | L | D | D1 | D2 | B | C | zd | H |
| 40 | ១៤០ | ១៥០ | ១១០ | 84 | 16 | 3 | ៤-១៩ | ២០៣ |
| 50 | ១៥០ | ១៦៥ | ១២៥ | 99 | 20 | 3 | ៤-១៩ | ២២០ |
| 65 | ១៧០ | ១៨៥ | ១៤៥ | ១១៨ | 20 | 3 | ៤-១៩ | ២៤៥ |
| 80 | ១៨០ | ២០០ | ១៦០ | ១៣២ | 22 | 3 | ៨-១៩ | ២៨០ |
| ១០០ | ១៩០ | ២២០ | ១៨០ | ១៥៦ | 22 | 3 | ៨-១៩ | ៣៣១ |
| ១២៥ | ២០០ | ២៥០ | ២១០ | ១៨៤ | 24 | 3 | ៨-១៩ | ៣៩៦ |
| ១៥០ | ២១០ | ២៨៥ | ២៤០ | ២១១ | 24 | 3 | ៨-១៩ | ៤៣៨ |
| ២០០ | ២៣០ | ៣៤០ | ២៩៥ | ២៦៨ | 26 | 3 | ១២-២៣ | ៥១៣ |
| ២៥០ | ២៥០ | ៤០៥ | ៣៥៥ | ៣២០ | 28 | 3 | ១២-២៨ | ៦១២ |
| ៣០០ | ២៧០ | ៤៦០ | ៤១០ | ៣៧០ | 28 | 3 | ១២-២៨ | ៦៨៩ |
| ទេ។ | ឈ្មោះផ្នែក | សម្ភារៈ | ស្តង់ដារសម្ភារៈ |
| 1 | រាងកាយ | ដែកដែលអាចបត់បែនបាន | GGG40.3 |
| 2 | ចិញ្ចៀនកៅអីរថយន្ត | សំរិទ្ធចាក់ | CC491K |
| 3 | ក្រូចឆ្មារ | ដែកបត់បែន + សំរិទ្ធ | GGG40.3+CC491K |
| 4 | ប៊ូសរាងជ្រុង | លង្ហិនចាក់ | ASTM B584 |
| 5 | វិទ្យាសាស្ត្រវិទ្យាសាស្ត្រវិទ្យាសាស្ត្រ (STEM) | លង្ហិន | CW710R |
| 6 | គ្រាប់ | ដែកថែប | ASTM A307 B |
| ៧ | ប្រដាប់បិទភ្ជាប់តួរថយន្ត | ក្រាហ្វីត | |
| 8 | មួកសុវត្ថិភាព | ដែកដែលអាចបត់បែនបាន | GGG40.3 |
| 9 | ប៊ូឡុង | ដែកថែប | ASTM A307 B |
| 10 | ប្រដាប់បិទភ្ជាប់ | ក្រាហ្វីតកៅស៊ូ | |
| 11 | ប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ | ដែកដែលអាចបត់បែនបាន | GGG40.3 |
| 12 | គ្រាប់ | ដែកថែប | ASTM A307 B |
| 13 | ប៊ូឡុង | ដែកថែប | ASTM A307 B |
| 14 | ប៊ូឡុង | ដែកថែប | ASTM A307 B |
| 15 | ម៉ាស៊ីនបោកគក់ | ដែកថែប | ASTM A307 B |
| 16 | កង់ដៃ | ដែកវណ្ណះ | GG25 |
| 17 | ការវេចខ្ចប់ | ក្រាហ្វីត | |
| 18 | ក្រពេញវេចខ្ចប់ | ដែកដែលអាចបត់បែនបាន | GGG40.3 |
| 19 | សូចនាករ | សំរិទ្ធចាក់ | CC491K |