លក្ខណៈលំហូរធម្មជាតិធម្មតា៖ ការបើករហ័ស
ភាគច្រើនសន្ទះបិទបើក(រួមទាំងការរចនា 3 ផ្លូវជាច្រើន) ត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់សេវាកម្មបើក/បិទ ឬប្តូរ មិនមែនសម្រាប់ការកំណត់ល្បឿនជាក់លាក់ទេ។ ដោយសារតែបញ្ហានេះ លក្ខណៈលំហូរដែលមាននៅក្នុងខ្លួនរបស់វាជាធម្មតាស្រដៀងនឹងខ្សែកោងបើកលឿន៖
-
①ភាគរយធំនៃលំហូរសរុបត្រូវបានសម្រេចនៅមុំបើកតូចៗ
-
②លំហូរកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សក្នុងអំឡុងពេលបើកដំបូង
-
③ការផ្លាស់ប្តូរលំហូរកាន់តែតូចទៅៗ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកជិតបើកពេញ
វ៉ាល់បើកលឿនផ្តល់លំហូរភាគច្រើននៅដើមដំណាក់កាល ហើយត្រូវបានគេប្រើជាទូទៅនៅកន្លែងដែលលំហូរត្រូវតែបង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ជាពិសេសក្នុងការប្រើប្រាស់ដាច់ដោយឡែក ឬការប្តូរវេន។
ពីទស្សនៈជាក់ស្តែង៖
-
①0–30% បើក → លោតលំហូរធំ
-
②៣០–១០០% ពេលបើក → លំហូរកើនឡើងយឺតៗ
-
③ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការប្តូរលឿន មិនមែនល្អសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងល្អិតល្អន់ទេ
ឥរិយាបថលំហូរជាក់លាក់ចំពោះវ៉ាល់ដោត 3 ផ្លូវ
ប្រភេទលាយ (ច្រកចូលពីរ → ច្រកចេញមួយ)
ឥរិយាបថធម្មតា៖
-
①ច្រកចូលមួយថយចុះបន្តិចម្តងៗ ខណៈពេលដែលច្រកចូលមួយទៀតកើនឡើង
-
②លំហូរចេញសរុបអាចនៅតែមានស្ថេរភាព
-
③មិនមែនលីនេអ៊ែរទេ លុះត្រាតែមានទម្រង់ពិសេស
ប្រភេទបង្វែរទិសដៅ (ច្រកចូលមួយ → ច្រកចេញពីរ)
ឥរិយាបថធម្មតា៖
-
①លំហូរផ្លាស់ប្តូរពីព្រីមួយទៅព្រីមួយទៀតនៅពេលដែលឌុយបង្វិល
-
②ទីតាំងកម្រិតមធ្យមអាចបំបែកលំហូររវាងច្រកចេញ
-
③ត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់ដូចជាឧបករណ៍ជ្រើសរើសជាជាងសន្ទះបិទបើកត្រួតពិនិត្យ
ករណីពិសេស (វ៉ាល់ដោត 3 ផ្លូវដែលរចនាឡើង)
ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លះរចនា៖ច្រកដែលមានលក្ខណៈ។ការកែប្រែរន្ធដោតរចនាប័ទ្ម V-port
ទាំងនេះអាចផលិត៖លំហូរជិតនឹងលីនេអ៊ែរ។ការកែប្រែម៉ូឌុលកាន់តែប្រសើរ។ប៉ុន្តែទាំងនេះមិនសូវមាននៅក្នុងការប្រើប្រាស់វ៉ាល់ដោតសមុទ្រ និងឧស្សាហកម្មទូទៅទេ។
នៅក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែងផ្នែកសមុទ្រ និងឧស្សាហកម្ម
-
①ការប្តូរប្រេងឥន្ធនៈ
-
② ការដឹកជញ្ជូនទឹកត្រជាក់
-
③ប្រព័ន្ធជ្រើសរើសធុង
-
④ការផ្លាស់ប្តូរការបឺតបូម
-
⑤ខ្សែផ្លូវវាងសង្គ្រោះបន្ទាន់
នៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងនេះ ការប្តូរលឿន និងភាពជឿជាក់មានសារៈសំខាន់ជាងការគ្រប់គ្រងលំហូរល្អិតល្អន់ — ដែលជាមូលហេតុដែលឥរិយាបថបើកលឿនអាចទទួលយកបាន និងថែមទាំងត្រូវបានគេពេញចិត្តទៀតផង។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ខែកុម្ភៈ-០៥-២០២៦