តើក្បាលរន្ធខ្យល់ប្រភេទផ្សេងៗគ្នាមានអ្វីខ្លះ?

ក្បាល​ខ្យល់​ចេញចូលគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃធុងបាឡាស ធុងប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងទឹកសាបរបស់កប៉ាល់។ តួនាទីចម្បងរបស់ពួកវាគឺអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ចេញចូលធុងអំឡុងពេលបំពេញ បញ្ចេញ ឬការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកវាបញ្ឈប់ទឹកសមុទ្រពីការចូលទៅក្នុងធុងក្នុងអំឡុងពេលអាកាសធាតុអាក្រក់ ឬសមុទ្រខ្ពស់។

១. ក្បាលរន្ធខ្យល់ប្រភេទបាល់

នេះគឺជាការរចនាទូទៅបំផុតនៅលើកប៉ាល់ទំនើបៗ។ នៅខាងក្នុងក្បាលរន្ធខ្យល់គឺជាបាល់អណ្តែតទម្ងន់ស្រាលមួយ។ នៅពេលដែលទឹកហៀរចូលទៅក្នុងក្បាលរន្ធខ្យល់ បាល់នឹងងើបឡើង ហើយបិទមាត់រន្ធនោះ ដើម្បីការពារទឹកសមុទ្រមិនឱ្យចូលទៅក្នុងធុង។ នៅពេលដែលទឹកហូរចេញ បាល់នឹងធ្លាក់ចុះ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យខ្យល់ហូរម្តងទៀត។

• គុណសម្បត្តិ៖សាមញ្ញ អាចទុកចិត្តបាន ថែទាំទាប។

• កម្មវិធី៖ប្រើសម្រាប់ធុងបាឡាស ធុងទឹកសាប និងធុងប្រេង។

2. ក្បាលរន្ធខ្យល់ប្រភេទឌីស

ជំនួស​ឲ្យ​បាល់​អណ្តែត ការរចនា​នេះ​ប្រើ​យន្តការ​ឌីស ឬ​បន្ទះ​បិទ។ នៅពេល​ទឹក​ចូល ឌីស​នឹង​លើក​ឡើង ហើយ​បិទ​ជិត​នឹង​កៅអី។

• គុណសម្បត្តិ៖ការអនុវត្តការផ្សាភ្ជាប់ដ៏រឹងមាំ ប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងស្ថានភាពលំបាក។

• កម្មវិធី៖ជារឿយៗត្រូវបានរកឃើញនៅលើកប៉ាល់ដែលប៉ះពាល់នឹងរលកធំៗក្នុងសមុទ្រ ដែលការការពារមានសារៈសំខាន់ណាស់។

៣. ក្បាល​រន្ធ​ខ្យល់​សម្រាប់​ទប់​អណ្តាតភ្លើង

ប្រភេទនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ធុងប្រេងឥន្ធនៈ។ វាមានសំណាញ់ ឬរបាំងការពារអណ្តាតភ្លើងនៅខាងក្នុង ដែលការពារអណ្តាតភ្លើង ឬផ្កាភ្លើងខាងក្រៅពីការចូលទៅក្នុងធុងតាមរយៈរន្ធខ្យល់។

• គុណសម្បត្តិ៖ផ្តល់នូវសុវត្ថិភាពអគ្គីភ័យ និងការបង្ការការផ្ទុះ។

• កម្មវិធី៖ធុងប្រេងឥន្ធនៈ និងធុងផ្ទុកសារធាតុរាវងាយឆេះផ្សេងទៀត។

៤. ក្បាលរន្ធខ្យល់ធន់នឹងអាកាសធាតុ

ទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសជាមួយនឹងគម្រប គម្រប ឬបន្ទះការពារដែលរារាំងទឹកភ្លៀង ទឹកបាញ់ ឬកំទេចកំទីមិនឱ្យចូល។ ពួកវាអាចត្រូវបានផ្សំជាមួយនឹងយន្តការបាល់ ឬឌីស។

• គុណសម្បត្តិ៖ការការពារបន្ថែមពីលក្ខខណ្ឌបរិស្ថាន។

• កម្មវិធី៖តំបន់នាវាដែលលាតត្រដាងនៅលើនាវា។

៥. ក្បាល​រន្ធ​ខ្យល់​បិទ​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ

ប្រភេទនេះរួមបញ្ចូលគ្នានូវយន្តការអណ្តែតជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្ព្រីងស្វ័យប្រវត្តិ ឬប្រព័ន្ធផ្សាភ្ជាប់។ នៅពេលដែលទឹកចូល អណ្តែតនឹងងើបឡើង ហើយចាក់សោយ៉ាងតឹងដោយមិនចាំបាច់ប្រើដៃ។

• គុណសម្បត្តិ៖ភាពជឿជាក់ខ្ពស់ជាងមុនក្រោមលក្ខខណ្ឌសមុទ្រធ្ងន់ធ្ងរ។

• កម្មវិធី៖រថក្រោះសុវត្ថិភាពសំខាន់ៗ និងនាវាកងទ័ពជើងទឹក។