នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏លំបាកនៃសមុទ្របើកចំហ សូម្បីតែសមាសធាតុតូចបំផុតក៏អាចធ្វើឱ្យមានភាពខុសគ្នារវាងការបើកបរដោយរលូន និងគ្រោះមហន្តរាយផងដែរ។ ក្នុងចំណោមសមាសធាតុសំខាន់ៗទាំងនេះសន្ទះបិទបើកព្យុះលេចធ្លោជាអ្នកការពារជួរមុខប្រឆាំងនឹងការជ្រាបចូលនៃទឹកសមុទ្រដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ព្រឹត្តិការណ៍លំហូរត្រឡប់មកវិញ និងការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធ។ មិនថាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធបញ្ចេញទឹកចេញពីនាវា បំពង់បង្ហូរទឹក ឬប្រព័ន្ធបាឡាសទេ វ៉ាល់ព្យុះធានានូវសុវត្ថិភាព សុចរិតភាពប្រតិបត្តិការ និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់នាវា។
១. ហេតុអ្វីបានជាសន្ទះបិទបើកព្យុះមានសារៈសំខាន់លើកប៉ាល់
ចន្លោះគ្រឿងចក្រលិចទឹក៖ ទឹកសមុទ្រដែលត្រូវបានរុញថយក្រោយតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬបំពង់បង្ហូរត្រជាក់អាចជន់លិចម៉ាស៊ីនបូម និងឧបករណ៍អគ្គិសនី ដែលប្រឈមនឹងការខូចបន្ទប់ម៉ាស៊ីនទាំងស្រុង។
បំពង់ និងសមាសធាតុដែលច្រេះ៖ ការជ្រាបចូលទឹកប្រៃជាបន្តបន្ទាប់បង្កើនល្បឿនការច្រេះនៃរន្ធ និងស្នាមប្រេះ ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់វ៉ាល់ គ្រឿងបន្លាស់ និងបំពង់ខ្លីយ៉ាងខ្លាំង។
ការប៉ះពាល់ដល់ស្ថេរភាព៖ លំហូរត្រឡប់មកវិញដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបានចូលទៅក្នុងធុងបាឡាស ឬធុងដឹកទំនិញអាចធ្វើឱ្យខូចការចែកចាយទម្ងន់របស់កប៉ាល់ ធ្វើឱ្យខូចរូបរាង និងអាចនាំឱ្យមានស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ ឬក្រឡាប់។
ការពន្យារពេលប្រតិបត្តិការ និងការកើនឡើងនៃការថែទាំ៖ សូម្បីតែឧប្បត្តិហេតុទឹកជំនន់តូចតាចក៏តម្រូវឱ្យមានការសម្អាតថ្លៃៗ ការចតស្ងួត និងការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ផងដែរ ដែលជាពេលវេលារងចាំដែលប្រតិបត្តិករពាណិជ្ជកម្មមិនអាចមានលទ្ធភាព។
2. លក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗ និងធាតុផ្សំនៃការរចនា
២.១ យន្តការមុខងារពីរមុខងារមិនវិលត្រឡប់មកវិញ
យន្តការយោល ឬលើកដែលបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលលំហូរបញ្ច្រាស់។ការបិទដោយដៃ ឬដោយបង្ខំ៖ ប្រតិបត្តិករអាចញែកខ្សែនេះចេញទាំងស្រុងសម្រាប់ការថែទាំ ឬក្នុងករណីមានអាសន្ន។
២.២ សម្ភារៈធន់នឹងការច្រេះ
តួដែកអ៊ីណុកថ្នាក់សមុទ្រ ឬសំរិទ្ធធន់នឹងការច្រេះដែលកើតឡើងពីរន្ធតូចៗ និងស្នាមប្រេះក្នុងទឹកសមុទ្រ។សារធាតុផ្សាភ្ជាប់ EPDM ឬ Nitrile ធានានូវការផ្សាភ្ជាប់ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។
២.៣ ការវាយតម្លៃសម្ពាធ និងលំហូរ
វាយតម្លៃសម្រាប់សម្ពាធស្នប់លើកប៉ាល់ធម្មតា (រហូតដល់ 6 បារ ឬខ្ពស់ជាងនេះនៅក្នុងប្រព័ន្ធដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់)។រចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការធ្លាក់ចុះសម្ពាធអំឡុងពេលបញ្ចេញធម្មតា។
៣. កម្មវិធីធម្មតា
៣.១ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញចោលក្រៅកប៉ាល់
វ៉ាល់ការពារទឹកសមុទ្រមិនឱ្យហូរចូលវិញតាមរយៈប្រអប់សមុទ្រ និងច្រកចេញនៅពេលដែលឧបករណ៍ស្ទូចនាវាត្រូវលិចទឹក ដែលការពារប្រព័ន្ធខាងក្នុងពីទឹកជំនន់។
៣.២ ប្រព័ន្ធប្រឡាយទឹក
ស្នប់បូមទឹកក្នុងធុងបញ្ចេញទឹកដែលកកកុញចេញពីតួកប៉ាល់; វ៉ាល់ការពារព្យុះធានាថាបំពង់បូមទឹកក្នុងធុងមិនក្លាយជាផ្លូវសម្រាប់ទឹកសមុទ្រចូលក្នុងអំឡុងពេលមានរលកខ្លាំង។
៣.៣ ប្រព័ន្ធបាឡាស
ការរក្សាស្ថេរភាពនៃនាវាពឹងផ្អែកលើការបូមបាឡាសដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ វ៉ាល់ព្យុះការពារប្រឆាំងនឹងលំហូរត្រឡប់មកវិញដែលមិននឹកស្មានដល់ ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចដល់ការគណនាការតុបតែង និងស្ថេរភាព។
៤. ការជ្រើសរើសសន្ទះបិទបើកព្យុះដែលត្រឹមត្រូវ
ទំហំ និងប្រភេទតភ្ជាប់៖ ត្រូវគ្នានឹងស្តង់ដារគែម (ឧ. ទំហំ DN, PN10/16, JIS)។
ភាពឆបគ្នានៃសម្ភារៈ៖ ធានាបាននូវភាពធន់នឹងការច្រេះសម្រាប់ទឹកដែលកំពុងដំណើរការរបស់នាវារបស់អ្នក។
សមត្ថភាពលំហូរ៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់តម្លៃ Cv ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ក្បាលសម្ពាធនៅអត្រាលំហូរដែលបានរចនា។
វិធីសាស្ត្របញ្ជា៖ កង់ដៃសម្រាប់ភាពសាមញ្ញ ឬឧបករណ៍បញ្ជាដោយខ្យល់/អគ្គិសនីសម្រាប់ការបញ្ជាពីចម្ងាយ។
ភាពងាយស្រួលក្នុងការថែទាំ៖ វ៉ាល់គួរតែត្រូវបានដំឡើងនៅកន្លែងដែលក្រុមការងារអាចត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលវាបានយ៉ាងងាយស្រួល។
៥. ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងការថែទាំ
ការធ្វើតេស្តមុខងារប្រចាំខែ៖ ក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌលំហូរបញ្ច្រាស ដើម្បីបញ្ជាក់ពីការបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
ការធ្វើតេស្តធារាសាស្ត្រប្រចាំឆ្នាំ៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពតឹងនៃកៅអីក្រោមសម្ពាធដែលបានកំណត់។
ការរំអិលជាប្រចាំនៃដើម និងឧបករណ៍បញ្ជា ដើម្បីការពារការប្រកាច់។
ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញសម្រាប់ការច្រេះ ឬការរិចរិលនៃសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ ដោយជំនួសសារធាតុផ្សាភ្ជាប់ EPDM/Nitrile តាមតម្រូវការ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ២០២៥