សារៈសំខាន់នៃការថែរក្សាក្បាលរន្ធខ្យល់ធុង និងឧបករណ៍បិទដែលពាក់ព័ន្ធនៅលើនាវា

ក្បាល​រន្ធ​ខ្យល់​ធុងហើយឧបករណ៍បិទដែលពាក់ព័ន្ធរបស់វាអាចមើលទៅសាមញ្ញនៅលើនាវា ប៉ុន្តែវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងសុវត្ថិភាព ស្ថេរភាព និងការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់កប៉ាល់។ ការមិនអើពើនឹងការថែទាំរបស់វាអាចនាំឱ្យមានទឹកចូល ការខូចខាតទំនិញ ការច្រេះនៃប្រព័ន្ធខាងក្នុង និងសូម្បីតែឧប្បត្តិហេតុសុវត្ថិភាពធ្ងន់ធ្ងរ។ សម្រាប់ម្ចាស់កប៉ាល់ ប្រតិបត្តិករ និងវិស្វករសមុទ្រ ការថែទាំគ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះឱ្យបានត្រឹមត្រូវមិនមែនជាជម្រើសទេ - វាចាំបាច់ណាស់។

ហេតុអ្វីបានជាបំពង់ខ្យល់មានសារៈសំខាន់នៅលើកប៉ាល់

• ① ធុងបាឡាសបញ្ចេញខ្យល់ ធុងប្រេងឥន្ធនៈ ធុងទឹកសាប និងកន្លែងទំនេរ

• ② ធ្វើឱ្យសម្ពាធខាងក្នុង និងខាងក្រៅស្មើគ្នាក្នុងអំឡុងពេលបំពេញ និងបញ្ចេញចោល

• ③ការពារការខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីការខ្វះចន្លោះ ឬសម្ពាធលើស

ក្នុងប្រតិបត្តិការធម្មតា បំពង់ខ្យល់អនុញ្ញាតឱ្យធុង "ដកដង្ហើម"។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅលើនាវា ពួកវាត្រូវបានប៉ះពាល់ជានិច្ចទៅនឹងទឹកសមុទ្រ ការបាញ់ទឹក អាកាសធាតុ ការច្រេះ និងផលប៉ះពាល់មេកានិច ដែលធ្វើឱ្យពួកវាងាយរងគ្រោះប្រសិនបើមិនត្រូវបានការពារឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។

តួនាទីនៃឧបករណ៍បិទនៅលើបំពង់ខ្យល់នៅលើនាវា

• ①ការពារទឹកសមុទ្រមិនឱ្យចូលទៅក្នុងធុងក្នុងអំឡុងពេលសមុទ្រមានរលកខ្លាំង

• ②ការពារប្រព័ន្ធខាងក្នុងពីការបំពុល

• ③រក្សាលំនឹង និងស្ថេរភាពក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ

នៅពេលដែលឧបករណ៍ទាំងនេះខូច ទឹកសមុទ្រអាចចូលទៅក្នុងធុងដោយស្ងៀមស្ងាត់ ដែលបង្កើតហានិភ័យលាក់កំបាំង ដែលអាចលេចចេញជារូបរាងឡើងលុះត្រាតែមានការខូចខាតកើតឡើងរួចហើយ។

ហានិភ័យសំខាន់ៗនៃការថែទាំមិនល្អ

១. ការជ្រាបទឹក និងការបំពុលធុង

ក្បាលរន្ធខ្យល់ដែលស្ទះ ឬខូចអាចអនុញ្ញាតឱ្យទឹកសមុទ្រចូលទៅក្នុងធុងឥន្ធនៈ ឬធុងបាឡាស ដែលនាំឱ្យ៖ការបំពុលប្រេងឥន្ធនៈប្រសិទ្ធភាព​បាឡាស​ថយចុះការច្រេះកើនឡើងនៅខាងក្នុងធុង

២. ភាពតានតឹងរចនាសម្ព័ន្ធ និងការខូចទ្រង់ទ្រាយ

ប្រសិនបើបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានស្ទះ៖ធុងអាចជួបប្រទះនឹងសម្ពាធទាប ឬសម្ពាធលើសជញ្ជាំង​ការពារ​ទឹក និង​ជញ្ជាំង​ធុង​អាច​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយភាពអស់កម្លាំងរចនាសម្ព័ន្ធរយៈពេលវែងអាចកើតឡើង

៣. ការច្រេះ និងការពាក់លឿន

ក្បាលបំពង់ខ្យល់ដែលច្រេះ ឬយន្តការបិទ៖បាត់បង់សមត្ថភាពផ្សាភ្ជាប់,ក្លាយជាពិបាក ឬមិនអាចដំណើរការបានបរាជ័យភ្លាមៗក្នុងពេលមានអាកាសធាតុអាក្រក់

៤. ការមិនអនុលោមតាមតម្រូវការថ្នាក់ និង SOLAS

សមាគមចំណាត់ថ្នាក់ និងបទប្បញ្ញត្តិ SOLAS តម្រូវឲ្យមាន៖បំពង់ខ្យល់ត្រូវស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបិទឧបករណ៍ដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវការត្រួតពិនិត្យ និងការធ្វើតេស្តជាប្រចាំ។ការថែទាំមិនបានល្អអាចនាំឱ្យមានការឃុំខ្លួន កង្វះខាត ឬការត្រួតពិនិត្យបរាជ័យ។

បញ្ហាថែទាំទូទៅដែលត្រូវបានរកឃើញនៅលើនាវា

• ①ក្បាលបំពង់ខ្យល់ដែលច្រេះ

• ②យន្តការអណ្តែតទឹកជាប់គាំង ឬរឹបអូស

• ③សំណាញ់ ឬសំណាញ់បិទបាំងអណ្តាតភ្លើង

• ④ឧបករណ៍បិទខូចទ្រង់ទ្រាយដោយសារតែផលប៉ះពាល់

• ⑤ការប្រមូលផ្តុំថ្នាំលាបដែលរឹតត្បិតចលនា

បញ្ហាទាំងនេះច្រើនតែវិវត្តបន្តិចម្តងៗ ហើយងាយនឹងមើលរំលងដោយមិនចាំបាច់ពិនិត្យជាប្រចាំ។

ការអនុវត្តល្អបំផុតសម្រាប់ការថែទាំបំពង់ខ្យល់ និងឧបករណ៍បិទ

ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញជាប្រចាំ

• ①ពិនិត្យមើលការច្រេះ ស្នាមប្រេះ ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយ

• ②ត្រូវប្រាកដថាគម្របការពារនៅដដែល

• ③រកមើលសញ្ញានៃការចូលទឹកជុំវិញការបើកធុង

ការធ្វើតេស្តមុខងារ

• ①ផ្ទៀងផ្ទាត់យន្តការអណ្តែតទឹកឱ្យផ្លាស់ទីដោយសេរី

• ②ត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ

• ③សាកល្បងប្រតិបត្តិការវ៉ាល់ព្យុះដែលអាចអនុវត្តបាន

ការសម្អាត និងការការពារការច្រេះ

• ①យកអំបិល និងកំទេចកំទីចេញ

• ②សម្អាត​សំណាញ់​អណ្តាតភ្លើង និង​សំណាញ់​រន្ធ​ខ្យល់

• ③លាបថ្នាំកូតការពារ ឬថ្នាំលាបធន់នឹងការច្រេះឡើងវិញ

ការជួសជុលឡើងវិញ និងការជំនួសដែលបានកំណត់ពេល

• ①ជំនួស​ស៊ីល អណ្តែត ឬ​ស្ព្រីង​ដែល​ខូច

• ②ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅជាសម្ភារៈធន់នឹងការច្រេះ (សំរិទ្ធ ដែកអ៊ីណុក យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម)

• ③ជំនួសការរចនាហួសសម័យជាមួយនឹងក្បាលរន្ធខ្យល់ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយថ្នាក់

ហេតុអ្វីបានជាការថែទាំបង្ការជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើម

• ①កាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការជួសជុលបន្ទាន់

• ②ការពារការខាតបង់ទំនិញ និងប្រេងឥន្ធនៈ

• ③ពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ធុង និងប្រព័ន្ធបំពង់

• ④ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនាវា និងភាពជឿជាក់នៃប្រតិបត្តិការ

ផ្ទុយទៅវិញ ការជួសជុលការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីការជ្រាបទឹក ឬការច្រេះ ជារឿយៗមានតម្លៃថ្លៃ និងចំណាយពេលច្រើនជាង។